Racun saraf di pesawat? Tidak bisa dipercaya, tetapi sindrom aerotoksik yang dihasilkan bukan masalah baru bagi maskapai penerbangan.
Foto: Thinkstock
Selalu ada insiden karena udara di pesawat beracun. Maskapai tidak menanggapi masalah neurotoksin di pesawat di depan umum.
Pusing, mual dan kehilangan kemampuan mental - banyak pilot dan pramugari mengeluh tentang masalah ini. Tapi tidak hanya pilot profesional yang terpengaruh, penumpang juga dapat menderita masalah ini. Penjelasan yang mungkin untuk ini: neurotoxin di kabin dan di kokpit.
Bagaimana racun syaraf masuk ke pesawat?
Hampir semua pesawat terbang mengambil udara segar mereka dari dispenser di dekat mesin. Jika segel pada mesin rusak, zat tricresyl phosphate (TCP), yang dicampur dengan oli mesin pesawat terbang, menguap dan dengan demikian masuk ke udara segar yang seharusnya dari kabin.
Artikel sebelumnya oleh Organisasi Kesehatan Dunia (WHO) menyatakan bahwa orang yang melakukan kontak dengan atau menghirup TCP dapat mengalami mual, muntah, diare, dan kesemutan dalam tubuh. Dalam dosis berulang yang tinggi, racun saraf juga harus dapat menyebabkan kematian.
Sindrom aerotoksik
Yang disebut sindrom aerotoksik adalah penyakit yang relatif belum dijelajahi. Meskipun Luftfahrt-Bundesamt mencatat kasus-kasus sindrom ini, ia tidak mempublikasikannya. Di Inggris, Otoritas Penerbangan Sipil telah mencatat 1050 insiden seperti itu pada tahun 2006. Jenis keracunan yang paling umum adalah Boeing 757 dan 233 dan BAe 146, jenis pesawat yang paling terpengaruh.
Pada orang yang jarang terbang, udara yang terkontaminasi di kabin tidak secara permanen merusak kesehatan. Untuk pilot dan pramugari, kerusakan kesehatan bisa lebih serius . Namun, sindrom aerotoksik tidak selalu harus bertanggung jawab jika penumpang merasa tidak enak badan. Mungkin ada berbagai alasan untuk ini. Selain itu, para peneliti sejauh ini belum dapat mendeteksi TCP dengan jelas di dalam tubuh. Dengan demikian, beberapa kematian pilot tidak dapat ditelusuri kembali ke TCP.
Bagaimana saya bisa melindungi diri saya sendiri?
Umumnya - tidak hanya karena alasan kesehatan - Anda terbang sesering mungkin. Ini tidak hanya membuat konsumsi CO2 tetap rendah, tetapi juga tidak membuat Anda kehilangan agen saraf TCP . Jika Anda harus terbang, keracunan oleh TCP sangat tidak mungkin. Bahaya lain - seperti trombosis - adalah ancaman yang jauh lebih besar terhadap penerbangan jarak jauh.
Jenis pesawat yang lebih baru seperti Boeing 787 tidak lagi menarik udara segar dari dekat turbin. Di sinilah udara di kabin dari area pesawat pesawat.
