Foto: Bryngelzon / iStock
- Semakin banyak bus jarak jauh yang berkendara antar kota - dan menawarkan alternatif yang murah untuk kereta
- Pemimpin pasar bus jarak jauh membandingkan
- Di mana saya dapat menemukan tiket termurah?
- Hak Anda sebagai penumpang
- Seberapa amankah bus jarak jauh?
Semakin banyak bus jarak jauh yang berkendara antar kota - dan menawarkan alternatif yang murah untuk kereta
Tawaran untuk perjalanan pelatih jarak jauh semakin besar dan lebih menarik. Bagi penumpang yang ingin bepergian dengan pelatih jarak jauh, Anda dapat menemukannya di sini ...
Ini adalah tren perjalanan tahun ini! Apakah perjalanan kota atau kerabat mengunjungi: Semakin banyak orang Jerman memilih bus jarak jauh . Pada 2013, jumlah penumpang adalah sembilan juta. Pada akhir 2014 jumlahnya sudah dua kali lipat.
Hal ini terutama disebabkan oleh harga yang sengit yang saat ini menarik sekitar 50 penyedia. Bahkan jarak yang jauh pun demikian. B. dari Hamburg ke Munich tersedia mulai 28 euro - dan karenanya jauh lebih murah daripada tiket kereta api atau tempat parkir mobil. Memang, survei oleh lembaga riset pasar IGES menunjukkan bahwa 44 persen penumpang adalah mantan pelanggan kereta api dan 38 persen lainnya beralih dari mobil ke bus jarak jauh .
Kerugiannya bahwa pelancong bus jarak jauh biasanya sedikit lebih lama di jalan, penyedia mencoba untuk mengimbangi kenyamanan: ruang kaki besar, Internet nirkabel dan pendingin udara adalah standar. Karena banyak penyedia membiarkan bus mereka mengemudi maksimum 2, 5 tahun, teknologi keselamatan juga mutakhir (lihat di bawah). Beberapa jalur seperti FlixBus juga mengandalkan pelatihan keselamatan reguler untuk pengemudi.
Selain itu, investasi sedang dilakukan dalam perluasan jaringan rute permanen. Hanya pada Agustus 2014, pasar pelatih memecahkan rekor 30.000 perjalanan sebulan. "Terutama pada akhir pekan, perusahaan menawarkan keberangkatan hingga 30 persen lebih banyak daripada hanya beberapa bulan yang lalu, " kata Direktur Pelaksana Fahrten-Fuchs, Julian Hauck.
Jika Anda juga ingin berganti ke bus jarak jauh , kami telah mengumpulkan tip terpenting di sini. Selamat bersenang-senang dan perjalanan yang menyenangkan!
Pemimpin pasar bus jarak jauh membandingkan
Stiftung Warentest telah memeriksa penyedia bus jarak jauh terbesar . Inilah hasilnya:
MeinFernbus:
88 garis dan 241 tujuan.
Kenyamanan: termasuk jarak duduk yang besar, WLAN.
Minuman / makanan ringan: ya.
Bagasi: 1 tas tangan + 2 koper.
Hasil tes "baik" (2, 2)
Informasi: www.meinfernbus.de
Flixbus:
90 baris dengan 148 tujuan.
Kenyamanan: termasuk jarak duduk yang besar, WLAN.
Minuman / makanan ringan: ya.
Bagasi: 1 tas tangan + tas laptop + 2 koper.
Hasil tes "baik" (1, 8)
Informasi: www.flixbus.de
Tambahan: MeinFernbus dan Flixbus telah bergabung pada Januari 2015 (yaitu setelah tes ini) dan sekarang disebut "MyFernbus Flixbus". Perjalanan masih dapat dipesan secara terpisah pada halaman individual penyedia, tetapi harus terus digabung hingga musim panas 2015. Sudah dapat terjadi bahwa penumpang di samping, misalnya, memesan perjalanan Flixbus dari MeinFernbus, tetapi penumpang kemudian diberitahu sebelum memulai perjalanan melalui email atau SMS - sehingga penumpang tahu apakah ia mencari bus biru atau hijau harus diwaspadai.
Berlin bus:
21 jalur nasional dan 13 internasional dengan lebih dari 250 tujuan.
Kenyamanan: termasuk kursi, Wi-Fi, koran gratis, dan majalah.
Minuman / makanan ringan: dari 4 jam waktu mengemudi.
Bagasi: hanya tas tangan.
Hasil tes "baik" (2.0).
Informasi: www.berlinlinienbus.de
Jaringan penyedia terus diperluas.
Di mana saya dapat menemukan tiket termurah?
Jika Anda menyelesaikan tiket Anda dengan pengemudi, Anda membayar sangat mahal - hingga tiga kali lipat dari harga terendah. Yang ini antara lain:
Di halaman internet penyedia. Banyak garis seperti itu. B. meinfernbus.de menawarkan "jaminan harga terbaik" dan diskon khusus untuk hari aksi.
Tentang portal perbandingan . Situs web seperti fernbusse.de atau fahrtenfuchs.de mencari tarif termurah dari semua jalur yang tersedia.
Tentang outlet (biasanya di stasiun bus) dan agen perjalanan. Kerugian: Membandingkan sulit, karena tidak semua perusahaan bus menawarkan tiket mereka di sana.
Hak Anda sebagai penumpang
Bus saya tertunda: Untuk rute lebih dari 250 kilometer, berlaku sebagai berikut: Jika bus berangkat lebih dari dua jam terlambat, pelancong memiliki hak untuk mengganti harga tiket penuh. Pada kedatangan yang tertunda, seperti kemacetan lalu lintas, penumpang tidak memiliki klaim.
Saya ingin mengubah atau membatalkan tiket saya: itu tidak masalah, tergantung pada penyedia juga dengan pemberitahuan singkat. Namun, sebagian besar biaya sudah jatuh tempo.
Saya lupa sesuatu di bus: Penyedia seperti Flix Bus atau Mein-Fernbus memiliki kantor properti mereka sendiri yang hilang, yang membantu dalam mencari barang yang hilang. Namun, klaim liabilitas tidak ada, karena barang-barang berharga secara hukum tunduk pada tugas perawatan pelancong.
Saya ingin membawa binatang: dengan hampir semua penawar ini tidak diizinkan. Namun, ada pengecualian untuk anjing pemandu.
Sopir berhenti untuk beristirahat: dia harus. Dari waktu mengemudi 4, 5 jam, 45 menit wajib. Tidak relevan apakah bus itu melaju atau berdiri di tengah kemacetan, misalnya.
Saya tidak bisa naik: Siapa yang naik z. B. tidak dapat bersaing karena alasan sakit, menurut pusat konsumen memiliki hak untuk mengganti ongkos, jika ruang diberikan di tempat lain.
Saya ingin mengeluh: Ini membantu badan arbitrase untuk transportasi umum, Berlin. Tel: 030/64 49 93 30 atau www.soep-online.de.
Seberapa amankah bus jarak jauh?
Kantor Statistik Federal menyatakan bus jarak jauh sebagai alat transportasi paling aman sama sekali. Pada 2012, hanya tiga orang yang tewas dalam kecelakaan bus - dengan sekitar lima juta penumpang di seluruh Jerman. Sebagai perbandingan, risiko mobil adalah 200 kali lebih tinggi! Alasannya: Bus jarak jauh dari jalur utama dilengkapi sesuai dengan standar keselamatan terbaru, seperti kompartemen penumpang yang diperkuat dengan perlindungan rollover, sabuk pengaman tiga titik (sabuk pengaman), asisten jalur elektronik dan mesin pengontrol jarak. Jika Anda masih ingin berada di sisi yang aman: Jangan pernah duduk di bagian paling depan atau paling belakang - secara statistik, dalam suatu kecelakaan, risiko cedera pada seorang pelatih adalah yang terbesar.
Bus jarak jauh bukan untuk Anda? Bagaimana kalau naik?
